MADEIRA · PORTUGALIJA
Madeira
Madeiroje per vieną kelionę galite derinti pasivaikščiojimus Funšalyje, žygius žaliuojančiuose kalnuose ir išvykas į uolėtą rytinę pakrantę. Kad nereikėtų kasdien skubėti, pirmiausia nuspręskite, kurias salos vietas norite aplankyti ir kaip tarp jų keliausite. Nuo to priklausys patogiausia nakvynės vieta ir maršrutas.

Trys klausimai prieš rezervuojant
Madeira – Portugalijai priklausanti sala Atlanto vandenyne, kur per vieną kelionę galima pamatyti ir gyvybingą Funšalį, ir stačius kalnus, ir laukines pakrantes. Salai pažinti užtenka gerai parinktų vietų. Šiame gide daugiausia dėmesio skiriame pagrindinei Madeiros salai; Porto Santo į siūlomus maršrutus neįtraukiame.
Pradėkite nuo trijų klausimų: kiek dienų saloje turėsite, ar nuomositės automobilį ir ar planuojate žygius. Atsakymai padės išsirinkti nakvynės vietą ir susidėlioti kelionės maršrutą. Atvykimo bei išvykimo dienoms palikite mažiau veiklų – kiek spėsite nuveikti, priklausys nuo skrydžių.
Kurias vietas įtraukti į kelionę?
Žygį nuo Pico do Areeiro iki Pico Ruivo planuokite kaip atskirą išvyką. Atkarpa nuo Pedra Rija Pico Ruivo link yra vienpusė: tuo pačiu keliu prie automobilio negrįšite, todėl grįžimą suplanuokite iš anksto. Plačiau – apie PR1 atkarpas ir grįžimo galimybes.

| Vieta | Dėl ko įtraukti | Kaip planuoti |
|---|---|---|
| Funšalis (Funchal) | Miestas, turgus, senamiestis ir pakrantė | Atskira diena pėsčiomis; būsto adresą derinkite su tolimesnių išvykų stotelėmis |
| Machico ir rytinė pakrantė | Įlanka ir rytinės salos dalies pažinimas | Machico pasivaikščiojimą galima palikti trumpesnei dienai; PR8 skirkite atskirai |
| Ponta de São Lourenço | Atvira rytinio pusiasalio pakrantė | PR8 taku teks grįžti tuo pačiu keliu – skirkite jam atskirą laiką |
| Ribeiro Frio ir Balcões | Miško takas ir apžvalgos vieta | PR11 trumpesnis už kitus čia aptartus takus; patikrinkite grįžimo autobusą |
| Rabaçal | Levadų aplinka ir 25 Fontes | Prie PR6 žygio laiko pridėkite kelionę iki tako ir atgal |
| Porto Moniz | Vulkaninės kilmės baseinai ir šiaurės vakarų pakrantė | Prieš maudydamiesi patikrinkite baseinų darbo laiką ir jūros sąlygas; į uždarytus baseinus neikite |

Kiek dienų skirti Madeirai?
Jei Madeiroje praleisite penkias visas dienas, patogiausia visą laiką gyventi vienoje vietoje. Per tą laiką galite pažinti Funšalį, aplankyti rytinę ir šiaurės vakarinę salos dalis bei leistis į vieną žygį. Bent dalį laiko palikite poilsiui arba netikėtai pasikeitusiems planams. Bandydami per penkias dienas apvažiuoti visas pakrantes ir įveikti kelis ilgus takus, didžiąją laiko dalį skubėsite.
Per septynias visas dienas galėsite ramiau pažinti rytinę ir vakarinę salos dalis, o vieną dieną skirti kalnams, jei leis oras. Per dešimt dienų skubėti nebereikės: galėsite ilgiau užsibūti patikusiose vietose ar išbandyti nakvynę skirtingose salos dalyse. Konkrečius variantus rasite Madeiros maršruto gide.
Kada keliauti?
Madeira garsėja švelniu klimatu, tačiau oras skirtingose salos vietose gali labai skirtis. Kol Funšalyje šviečia saulė, kalnuose gali tvyroti rūkas ar pūsti stiprus vėjas. Todėl prieš žygį žiūrėkite kalnų, ne tik miesto orų prognozę.
Jei į Madeirą vykstate dėl žygių, palikite plane lankstumo: prastesniu oru kalnus iškeisite į miestą ar pakrantę. Prieš išvykdami į aukštikalnes patikrinkite IPMA įspėjimus, o keliaudami per šventes ar didelius renginius iš anksto pasidomėkite nakvynės ir transporto galimybėmis. Net vasarą oras gali sugesti, o takai – būti uždaryti.
Automobilis ar autobusai?
Nenorintiems vairuoti patogiausia apsistoti Funšalyje. Iš oro uosto į miestą važiuoja „Aerobus“, o dalį salos galima pasiekti autobusais ar užsakytais pervežimais. Svarbiausia iš anksto išsiaiškinti ne tik kaip nuvyksite, bet ir kaip grįšite: autobusas gali važiuoti pro artimiausią miestelį, bet nestoti prie žygio pradžios.

Automobilis pravers, jei norite per dieną aplankyti kelias vietas arba apsistosite toliau nuo pagrindinių autobusų maršrutų. Funšalį patogiausia pažinti pėsčiomis. Palyginkite kelionės be automobilio galimybes ir nuomos bei parkavimo sąlygas. Kalnų keliais dažnai važiuosite lėčiau, nei tikitės.
Atvykimas ir pirmoji nakvynė
Ieškodami skrydžių į Madeirą naudokite oro uosto kodą FNC. Tiesioginių skrydžių iš Lietuvos jūsų datomis ieškokite paieškos sistemose – tvarkaraščiai keičiasi. Lygindami bilietus atkreipkite dėmesį į persėdimus, bagažo taisykles ir atvykimo valandą. Kelionės dokumentų reikalavimus rasite Lietuvos URM svetainėje.
Dar prieš rezervuodami būstą išsiaiškinkite, kaip jį pasieksite ir ar galėsite įsiregistruoti atvykę. „Aerobus“ stoja, be kita ko, prie Mercado, Avenida do Mar, Lido ir Praia Formosa, tačiau nuo stotelės iki nakvynės vietos gali tekti eiti pėsčiomis ar persėsti į kitą transportą. Jei atskrisite vėlai, pasirūpinkite pervežimu ir vėlyvu įsiregistravimu.
Toliau planuokite pagal savo klausimą
Šaltiniai ir informacijos patikra
Informacija tikrinta 2026 m. spalio 21 d. Prieš kelionę dar kartą pasitikrinkite autobusų tvarkaraščius, takų būklę ir rezervavimo sąlygas.
Visit Madeira — sala ir regionai · Visit Madeira — klimatas · Visit Madeira — Funšalis · Visit Madeira — Machico · Visit Madeira — Porto Moniz baseinai · ANA — susisiekimas iš FNC oro uosto · SIGA — Aerobus stotelių schema (PDF) · Lietuvos URM — Portugalija · Visit Madeira — PR1 variantai ir vienpusė atkarpa
Fotografijos autorius ir licencija
Diego Delso, delso.photo · CC BY-SA 4.0. Sumažinta ir konvertuota į WebP; rodant apkerpama pagal išdėstymą. Fotografija nepatvirtina dabartinės takų ar transporto būklės.
Kalnų panorama nuo Pico do Areeiro · 2019 m. · Sagavrish · Originalo šaltinis · CC BY-SA 4.0. Sumažinta ir konvertuota į WebP; vaizdo turinys ir natūralios proporcijos nekeisti. Fotografija nepatvirtina dabartinės tako, kelio ar transporto būklės.
Balcões · vaizdas į miškingus kalnų šlaitus, 2020 m. · H. Zell · Originalo šaltinis · CC BY-SA 3.0. Sumažinta ir konvertuota į WebP; vaizdo turinys ir natūralios proporcijos nekeisti. Fotografija nepatvirtina dabartinės tako, kelio ar transporto būklės.
Funšalio įlanka · 2013 m. panorama · Mstyslav Chernov · Originalo šaltinis · CC BY-SA 3.0. Anksčiau sumažinta ir konvertuota į WebP. Fotografija nepatvirtina dabartinės tako, kelio ar transporto būklės.